quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

Caixa de direção

   A caixa de direção deu bastante trabalho, eu nunca tinha feito e como ela tem que entrar bem justa acaba se tornando difícil, uma dica é usar a caixa velha como apoio para dar umas boas marteladas, e não economizar na graxa, pois com certeza você não vai querer ficar abrindo ela sempre para lubrificar.



Mesas montadas com a suspensão dianteira no lugar: 


Olha ai minha ajudante e ex dona da mamadeira:


Montagem da suspensão Dianteira

   Separei todo o material para montar as duas suspensões dianteiras, limpei tudo com thinner, desembalei as bengalas (tubo interno) da siverst que comprei, elas parecem ser de muito boa qualidade, acredito não ter problemas, segue foto:


   Montei tudo, passei veda junta de motores no parafuso allen inferior que prende a flauta, fiz a medida do óleo segundo manual (137~142 ml se não me engano), para isso utilizei a unica medida que tinha em casa, uma mamadeira da minha filha, como ela não usa mais isso não se importou em me dar.



Compras...

   Como não viajei no carnaval resolvi procurar algumas peças para começar a montar a moto, acabei descobrindo que uma distribuidora atacadista aqui da minha cidade tinha varias peças para CB, e como conheço os vendedores consegui comprar com o mesmo desconto de revenda, ou seja, consegui comprar mais barato do que todos os lugares que tinha visto. Mas como a grana estava curta comprei o que deu, e o resto vou comprando aos poucos. Segue foto:


   Como os parafusos da moto estavam ruins, alguns trocados, alguns faltando, alguns "roçados", resolvi comprar os parafusos em aço inox, e os externos com a cabeça allen. A tarefa de achar alguns parafusos está sendo difícil, pois segundo os vendedores a Honda utiliza um modelo de rosca mais fina, que não é comum. Mas segue o que já consegui: